গাড়ির ইঞ্জিন স্ট্যান্ডের প্রকারভেদ 

ঘূর্ণায়মান অটোমোটিভ ইঞ্জিন স্ট্যান্ড 

ঘূর্ণায়মান অটোমোটিভ ইঞ্জিন স্ট্যান্ডগুলি আরও উন্নত ধরণের। এগুলি কেবল ইঞ্জিনকে সমর্থন করে না বরং এটিকে 360 ডিগ্রি ঘোরানোর অনুমতি দেয়। এই ফাংশনটি খুব কার্যকর যখন মেকানিককে অটোমোটিভ ইঞ্জিন স্ট্যান্ডটি পুনরায় অবস্থান না করে ইঞ্জিনের বিভিন্ন দিক স্পর্শ করতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনের পিছনে কাজ করার সময়, মেকানিক কেবল ইঞ্জিনটি ঘোরাতে পারে এবং সহজে অ্যাক্সেসের জন্য পিছনের অংশটি সামনের দিকে আনতে পারে। ঘূর্ণন সাধারণত লকিং এবং আনলক করার প্রক্রিয়া দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনটি প্রয়োজনীয় অবস্থানে থাকে।

অটোমোটিভ ইঞ্জিন স্ট্যান্ড কি অন্যান্য ধরণের ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে? 

অটোমোবাইল ইঞ্জিন সাপোর্ট অন্যান্য ধরণের ইঞ্জিনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি বিষয় রয়েছে:

আকার: যদি অন্য কোনও ইঞ্জিনের আকার এবং আকৃতি একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের মতো হয়, তাহলে এটি একটি অটো ইঞ্জিন স্ট্যান্ডের জন্য খুবই উপযুক্ত হতে পারে।

ওজন: অটো ইঞ্জিন স্ট্যান্ডের ভারবহন ক্ষমতা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। অনেক অটোমোবাইল ইঞ্জিনের ভারবহন ক্ষমতা কয়েকশ পাউন্ড থেকে প্রায় এক হাজার পাউন্ড পর্যন্ত হয়। যদি অন্য ইঞ্জিনের ওজন এই ক্ষমতার সীমার মধ্যে থাকে, তাহলে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।

মাউন্টিং পয়েন্টের সামঞ্জস্য: অটো ইঞ্জিন স্ট্যান্ডে অটোমোবাইল ইঞ্জিন ব্লকের মাউন্টিং পয়েন্টগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য বিশেষ মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং বাহু রয়েছে। অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির ইনস্টলেশন কনফিগারেশন ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সামুদ্রিক ইঞ্জিনগুলির কাজের পরিবেশের কারণে অনন্য ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে এবং জাহাজের কাঠামোর সাথে সংযুক্ত করার প্রয়োজন হতে পারে। যদি অন্য ইঞ্জিনের একটি মাউন্টিং পয়েন্ট থাকে যা অটো ইঞ্জিন স্ট্যান্ডের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, তবে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। এর মধ্যে কিছু পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যেমন অতিরিক্ত অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করা বা ইঞ্জিনের ইনস্টলেশন মোডের সাথে মেলে ব্র্যাকেটে নতুন গর্ত খনন করা।

কম্পন এবং স্থিতিশীলতার বিষয়বস্তু: বিভিন্ন ইঞ্জিন বিভিন্ন মাত্রার কম্পন উৎপন্ন করে। অটো ইঞ্জিন স্ট্যান্ডটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের কম্পন বৈশিষ্ট্যগুলি মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি অন্য ইঞ্জিনের কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি বা প্রশস্ততা স্পষ্টতই ভিন্ন হয়, তবে এটি সাপোর্টের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।