কার মুভার জ্যাক মূলত গাড়িটি তুলতে ব্যবহৃত হয় যাতে গাড়ির চাকা মাটি ছেড়ে যায় এবং টায়ার প্রতিস্থাপন করা সুবিধাজনক হয়। এই ধরণের জ্যাক গাড়িটিকে ছোট পরিসরে চলাচলের প্রয়োজন হলে ভূমিকা পালন করতে পারে, যেমন গ্যারেজে পার্কিং অবস্থান সামঞ্জস্য করা বা ত্রুটিপূর্ণ গাড়িটিকে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিরাপদ অবস্থানে স্থানান্তর করা। কার মুভার জ্যাক কিছু বিশেষ ডিজাইনের (যেমন রোলার সহ) মাধ্যমে গাড়িটি তুলতে এবং গাড়ির স্থানচ্যুতি উপলব্ধি করতে পারে।
সাধারণত, জলবাহী নীতি ব্যবহার করা হয়। জ্যাকের ভেতরে একটি জলবাহী ব্যবস্থা থাকে। ব্যবহারকারী যখন হ্যান্ডেলটি পরিচালনা করেন, তখন জলবাহী তেল জ্যাকের পিস্টন সিলিন্ডারে চাপ দেওয়া হয়। জলবাহী তেলের চাপে পিস্টন উপরের দিকে চলে যায়, ফলে গাড়িটি উপরে উঠে যায়। স্থানচ্যুতি ফাংশন সহ জ্যাকের জন্য, সাধারণত নীচে একটি রোলার বা ঘূর্ণনযোগ্য চ্যাসিস থাকে। গাড়িটি তোলার পরে, জ্যাকটি ঠেলে গাড়িটি সরানো যেতে পারে।
গাড়ি মুভার জ্যাকের প্রকারভেদ
কাঁচি পজিশনিং জ্যাক: এটি তুলনামূলকভাবে সাধারণ একটি। এর গঠন কাঁচির মতো, এবং ধাতব রড অতিক্রম করে এটি উত্তোলন করা যায়। এই ধরণের জ্যাক সাধারণত ছোট এবং বহন করা সহজ হয় এবং এটি সাধারণত গাড়ির অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিতে পাওয়া যায়। তবে, এর উত্তোলনের উচ্চতা সীমিত এবং এর বহন ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল।
হাইড্রোলিক পজিশনিং জ্যাক: এটি হাইড্রোলিক নীতি অনুসারে কাজ করে এবং এর উত্তোলন শক্তি তুলনামূলকভাবে বড়, যা ভারী গাড়ি তুলতে পারে। কিছু উচ্চমানের হাইড্রোলিক কার মুভার জ্যাক ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা উত্তোলনের উচ্চতা এবং স্থানচ্যুতি অপারেশনকে আরও সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
সম্মিলিত পজিশনিং জ্যাক: এটি একটি কাঁচি পজিশনিং জ্যাক এবং একটি হাইড্রোলিক পজিশনিং জ্যাকের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে, অথবা এটি জ্যাকের ভিত্তিতে ডিভাইস স্থানান্তরের মতো একাধিক ফাংশনের সংমিশ্রণ।
কার মুভার জ্যাকের সুবিধা
ব্যবহার করা সহজ: এটি একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে এবং প্যাডেল হাইড্রোলিক বা ম্যানুয়াল টানার মাধ্যমে গাড়িটি তোলা যেতে পারে। গাড়ির চেসিস তোলার কোন প্রয়োজন নেই, শুধু চাকাগুলো আটকে দিন।
শক্তিশালী স্থিতিশীলতা: নকশাটিতে গাড়ির চলাচলের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অ্যান্টি-স্কিড ফাংশন রয়েছে।
প্রয়োগের বিস্তৃত পরিধি: গাড়ি, এসইউভি এবং হালকা ট্রাক সহ সকল ধরণের যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
কার মুভার জ্যাক কিভাবে ব্যবহার করবেন?
উপযুক্ত স্থান নির্বাচন করুন: গাড়িটি সমতল এবং শক্ত মাটিতে পার্ক করুন। যদি মাটি নরম বালি, কাদা বা ঢালু হয়, তাহলে জ্যাকটি ডুবে যেতে পারে বা গাড়িটি পিছলে যেতে পারে, যা বিপদের কারণ হতে পারে। তেলের দাগ বা অন্যান্য মসৃণ পদার্থযুক্ত মাটিতে এটি ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি পার্কিং ব্রেক অবস্থায় আছে (হ্যান্ডব্রেক টানুন), এবং যদি এটি একটি ম্যানুয়াল গাড়ি হয়, তাহলে আপনি গিয়ারটি প্রথম গিয়ারে বা বিপরীত গিয়ারে (পার্কিং ঢালের দিক অনুসারে) রাখতে পারেন; যদি এটি একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি হয়, তাহলে জ্যাক উত্তোলনের সময় গাড়িটি যাতে নড়াচড়া না করে সেজন্য গিয়ারটি "P" গিয়ারে রাখতে হবে।
গাড়ির মুভার জ্যাকের সাপোর্টিং পয়েন্ট নির্ধারণ করুন: বিভিন্ন মডেলের সাপোর্টিং পয়েন্টের অবস্থান ভিন্ন। সাধারণভাবে বলতে গেলে, গাড়ির নীচে বিশেষভাবে ডিজাইন করা জ্যাক সাপোর্ট পয়েন্ট থাকবে। এই সাপোর্ট পয়েন্টগুলি সাধারণত গাড়ির চ্যাসিসের প্রান্তে থাকে এবং ঘন বা শক্তিশালী ধাতব অংশ থাকে। সঠিক সাপোর্ট পয়েন্ট অবস্থানের তথ্য গাড়ির ব্যবহারকারী ম্যানুয়ালটিতে পাওয়া যাবে।
গাড়ির মুভার জ্যাকটি রাখুন: গাড়ির মুভার জ্যাকটি গাড়ির সাপোর্টিং পয়েন্টের নিচে সঠিকভাবে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে জ্যাকটি সম্পূর্ণরূপে সাপোর্টিং পয়েন্টের সংস্পর্শে আছে এবং মাটির সাথে লম্বভাবে আছে। যদি গাড়ির শিফটিং জ্যাকটি স্থিরভাবে না রাখা হয়, তাহলে গাড়িটি তোলার সময় এটি পড়ে যেতে পারে।
গাড়ি তোলা শুরু করুন: হাইড্রোলিক পজিশনিং জ্যাকটি সরাতে, জ্যাকের পিস্টনটি উপরে এবং নীচে চাপুন। প্রতিবার হ্যান্ডেলটি টিপলে, জ্যাক এবং গাড়ির অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন। শুরুতে জ্যাক দিয়ে গাড়িটি তুলতে অনেক পরিশ্রম লাগতে পারে, তবে গাড়িটি ধীরে ধীরে উপরে উঠানোর সাথে সাথে কাজটি তুলনামূলকভাবে সহজ হবে।
সঠিক উচ্চতায় পৌঁছান: গাড়িটিকে মাটি থেকে টায়ারের সঠিক উচ্চতায় তুলুন। সাধারণভাবে বলতে গেলে, টায়ারটি মাটি থেকে প্রায় ২-৩ সেন্টিমিটার দূরে সরে গেলে টায়ার প্রতিস্থাপন এবং অন্যান্য কাজ করা যেতে পারে। যদি আপনার শিফট ফাংশন ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়, তাহলে রোলারটি যাতে মসৃণভাবে চলতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে এটিকে একটু উঁচুতে তুলতে হতে পারে, তবে গাড়ির স্থিতিশীলতা হারানো এড়াতে এটিকে খুব বেশি উঁচুতে না তোলার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন।
শিফটিং ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন: গাড়িটি সরানোর আগে, গাড়ির শিফটিং নীচের রোলারটি স্বাভাবিকভাবে ঘুরতে পারে কিনা তা আবার পরীক্ষা করে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে জ্যাক এবং গাড়ির চ্যাসিসের মধ্যে সংযোগ এখনও দৃঢ়।
গাড়িটি সরান: গাড়িটিকে ধীরে ধীরে ধাক্কা দিয়ে প্রয়োজনীয় দিকে এগিয়ে যান। চলাচলের সময় দিক এবং গতি নিয়ন্ত্রণের দিকে মনোযোগ দিন যাতে গাড়িটি আশেপাশের বস্তুর সাথে সংঘর্ষ না করে। যদি আপনি তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ জায়গায় চলাচল করেন, তাহলে গাড়ির চারপাশে পর্যবেক্ষণ এবং নির্দেশ দেওয়ার জন্য কাউকে রাখা ভাল।
গাড়ি নামানোর জন্য প্রস্তুত হোন: শিফটিং বা টায়ার প্রতিস্থাপনের মতো কাজ সম্পন্ন করার পর, গাড়ি নামানোর জন্য প্রস্তুত হোন। যদি হাইড্রোলিক পজিশনিং জ্যাকটি স্থানচ্যুত হয়, তাহলে সাধারণত জ্যাকের নিম্নমুখীকরণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি ভালভ (চাপ উপশম ভালভ) থাকে। কাঁচি পজিশনিং ডলির জন্য, গাড়িটি নামানোর জন্য হ্যান্ডেলটি বিপরীত দিকে ঘোরানো প্রয়োজন।
গাড়িটি ধীরে ধীরে নামিয়ে আনুন: হাইড্রোলিক পজিশনিং জ্যাকের স্থানচ্যুত চাপ রিলিফ ভালভটি ধীরে ধীরে খুলুন এবং গাড়িটিকে ধীরে ধীরে নামতে দিন। নামার সময়, আমাদের গাড়ির ভারসাম্যের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি নামার গতি খুব দ্রুত হয়, তাহলে এটি গাড়ির উপর প্রভাব ফেলতে পারে এবং জ্যাকের ক্ষতি করতে পারে। কাঁচি জ্যাকের জন্য, ক্রস স্ট্রাকচারটি সঙ্কুচিত করার জন্য এবং গাড়িটি মসৃণভাবে নামতে সাহায্য করার জন্য হ্যান্ডেলটি বিপরীত দিকে অভিন্ন গতিতে ঘোরান।