Các loại kích nâng ô tô 

Kích định vị hình cắt kéo: Đây là loại kích tương đối phổ biến. Cấu trúc của nó giống như kéo, có thể nâng lên bằng cách bắt chéo các thanh kim loại. Loại kích này thường nhỏ và dễ mang theo, thường thấy trong các dụng cụ dự phòng của ô tô. Tuy nhiên, chiều cao nâng của nó bị hạn chế và khả năng chịu lực tương đối yếu.

Kích thủy lực định vị: hoạt động theo nguyên lý thủy lực, lực nâng tương đối lớn, có thể nâng được xe ô tô hạng nặng. Một số kích thủy lực di chuyển xe ô tô cao cấp cũng được trang bị thiết bị điều khiển điện tử, có thể kiểm soát độ cao nâng và hoạt động dịch chuyển chính xác hơn.

Kích định vị kết hợp: là sự kết hợp đặc điểm của kích định vị dạng cắt kéo và kích định vị thủy lực, hoặc là sự kết hợp nhiều chức năng như thiết bị dịch chuyển trên cơ sở kích.

Ưu điểm của xe nâng hàng 

Dễ sử dụng: có thể được vận hành bởi một người, và xe có thể được nâng lên bằng bàn đạp thủy lực hoặc kéo bằng tay. Không cần phải nâng khung xe, chỉ cần kẹp bánh xe.
Độ ổn định cao: thiết kế có chức năng chống trượt đảm bảo an toàn cho xe khi di chuyển.
Phạm vi ứng dụng rộng rãi: phù hợp với mọi loại xe, bao gồm xe ô tô, xe SUV và xe tải nhẹ.

Cách sử dụng kích nâng ô tô như thế nào? 

Chọn vị trí thích hợp: đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và chắc chắn. Nếu mặt đất là cát mềm, bùn hoặc dốc, kích có thể bị chìm hoặc xe có thể trượt, dẫn đến nguy hiểm. Tránh sử dụng trên mặt đất có vết dầu hoặc các chất trơn khác.

Đảm bảo xe đang ở trạng thái phanh đỗ (kéo phanh tay), nếu là xe số sàn, bạn có thể chuyển số về số 1 hoặc số lùi (theo hướng dốc đỗ xe); nếu là xe số tự động, nên chuyển số về số "P" để tránh xe di chuyển trong quá trình nâng xe.

Xác định điểm hỗ trợ của kích di chuyển ô tô: vị trí điểm hỗ trợ của các mẫu khác nhau là khác nhau. Nhìn chung, sẽ có các điểm hỗ trợ kích được thiết kế đặc biệt ở phía dưới xe. Các điểm hỗ trợ này thường nằm ở rìa khung xe và là các bộ phận kim loại được làm dày hoặc gia cố. Thông tin về vị trí điểm hỗ trợ chính xác có thể tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng xe.

Đặt kích di chuyển ô tô: đặt kích di chuyển ô tô đúng cách dưới điểm đỡ của xe và đảm bảo kích tiếp xúc hoàn toàn với điểm đỡ và vuông góc với mặt đất. Nếu kích di chuyển của xe không được đặt ổn định, nó có thể rơi xuống khi nâng xe.

Bắt đầu nâng xe: Để di chuyển kích thủy lực định vị, hãy ấn tay cầm lên xuống để nâng piston của kích. Mỗi lần ấn tay cầm, hãy chú ý đến trạng thái của kích và xe. Lúc đầu, việc nâng xe bằng kích có thể tốn nhiều sức, nhưng khi xe được nâng lên dần dần, thao tác sẽ tương đối dễ dàng hơn.

Đạt đến độ cao phù hợp: nâng xe lên độ cao phù hợp của lốp xe so với mặt đất. Nhìn chung, việc thay lốp và các hoạt động khác có thể được thực hiện khi lốp xe rời khỏi mặt đất khoảng 2-3 cm. Nếu bạn cần sử dụng chức năng chuyển số, bạn có thể cần nâng cao hơn một chút để đảm bảo con lăn có thể di chuyển trơn tru, nhưng hãy cẩn thận không nâng quá cao để tránh xe mất ổn định.

Kiểm tra thiết bị chuyển số: Trước khi di chuyển xe, hãy kiểm tra lại xem con lăn ở phía dưới chuyển số của xe có thể quay bình thường không và đảm bảo kết nối giữa kích và khung xe vẫn còn chắc chắn.

Di chuyển xe: đẩy xe từ từ theo hướng cần thiết. Chú ý kiểm soát hướng và tốc độ trong quá trình di chuyển để tránh xe va chạm với các vật thể xung quanh. Nếu bạn di chuyển trong không gian tương đối hẹp, tốt nhất nên có người quan sát và chỉ huy xung quanh xe.

Chuẩn bị hạ xe: Sau khi hoàn tất các thao tác như chuyển số hoặc thay lốp, hãy chuẩn bị hạ xe. Nếu kích định vị thủy lực bị dịch chuyển, thường có một van (van giảm áp) để kiểm soát việc hạ kích. Đối với xe đẩy định vị kiểu cắt kéo, cần phải xoay tay cầm theo hướng ngược lại để hạ xe.

Hạ xe từ từ: từ từ mở van giảm áp suất dịch chuyển của kích thủy lực định vị, và để xe hạ xuống từ từ. Trong quá trình hạ xuống, chúng ta cũng nên chú ý đến sự cân bằng của xe. Nếu tốc độ hạ xuống quá nhanh, có thể va chạm với xe và làm hỏng kích. Đối với kích cắt kéo, xoay tay cầm theo hướng ngược lại với tốc độ đồng đều để làm cho cấu trúc chéo co lại và xe hạ xuống một cách trơn tru.