Jenis Jek Penggerak Kereta 

Bicu kedudukan gunting: Ini adalah yang agak biasa. Strukturnya serupa dengan gunting, dan ia boleh diangkat dengan menyilang batang logam. Bicu jenis ini biasanya kecil dan mudah dibawa, dan ia biasanya terdapat dalam alat ganti kereta. Walau bagaimanapun, ketinggian angkatnya adalah terhad dan kapasiti galasnya agak lemah.

Bicu kedudukan hidraulik: ia berfungsi mengikut prinsip hidraulik, dan daya angkatnya agak besar, yang boleh mengangkat kereta berat. Beberapa bicu penggerak kereta hidraulik mewah juga dilengkapi dengan peranti kawalan elektronik, yang boleh mengawal ketinggian angkat dan operasi anjakan dengan lebih tepat.

Bicu kedudukan gabungan: ia menggabungkan ciri bicu kedudukan gunting dan bicu kedudukan hidraulik, atau ia merupakan gabungan pelbagai fungsi seperti peranti beralih berdasarkan bicu.

Kelebihan Car Mover Jack 

Mudah digunakan: ia boleh dikendalikan oleh seorang, dan kenderaan boleh diangkat dengan pedal hidraulik atau tarik manual. Tidak perlu mengangkat casis kenderaan, hanya kepitkan roda.
Kestabilan yang kuat: reka bentuk mempunyai fungsi anti-gelincir untuk memastikan keselamatan kenderaan semasa bergerak.
Skop aplikasi yang luas: sesuai untuk semua jenis kenderaan, termasuk kereta, SUV dan trak ringan.

Bagaimana untuk menggunakan bicu penggerak kereta? 

Pilih lokasi yang sesuai: letak kenderaan di atas tanah yang rata dan padat. Jika tanah adalah pasir lembut, lumpur atau cerun, bicu mungkin tenggelam atau kenderaan mungkin tergelincir, membawa kepada bahaya. Elakkan menggunakannya di atas tanah dengan kesan minyak atau bahan licin lain.

Pastikan kenderaan berada dalam keadaan brek letak kereta (tarik brek tangan), dan jika ia adalah kereta manual, anda boleh memasukkan gear ke gear pertama atau gear undur (mengikut arah cerun tempat letak kereta); Jika ia adalah kereta automatik, gear perlu dimasukkan ke dalam gear "P" untuk mengelakkan kenderaan daripada bergerak semasa mengangkat bicu.

Tentukan titik sokongan bicu penggerak kereta: kedudukan titik sokongan model berbeza adalah berbeza. Secara umumnya, akan terdapat titik sokongan bicu yang direka khas di bahagian bawah kenderaan. Titik sokongan ini biasanya berada di tepi casis kenderaan dan bahagian logam yang menebal atau bertetulang. Maklumat kedudukan titik sokongan yang tepat boleh didapati dalam manual pengguna kenderaan.

Letakkan bicu penggerak kereta: letakkan bicu penggerak kereta di bawah titik sokongan kenderaan dengan betul, dan pastikan bicu itu bersentuhan sepenuhnya dengan titik sokongan dan berserenjang dengan tanah. Jika bicu pengalih kereta tidak diletakkan dengan stabil, ia mungkin jatuh semasa mengangkat kereta.

Mula mengangkat kenderaan: Untuk menggerakkan bicu kedudukan hidraulik, tekan pemegang ke atas dan ke bawah untuk menaikkan omboh bicu. Setiap kali anda menekan pemegang, perhatikan keadaan bicu dan kenderaan. Pada mulanya mengangkat kenderaan dengan bicu mungkin memerlukan banyak usaha, tetapi apabila kenderaan itu diangkat secara beransur-ansur, operasi akan menjadi lebih mudah.

Capai ketinggian yang betul: naikkan kenderaan ke ketinggian yang betul dari tayar dari tanah. Secara umumnya, penggantian tayar dan operasi lain boleh dilakukan apabila tayar meninggalkan tanah kira-kira 2-3 cm. Jika anda perlu menggunakan fungsi anjakan, anda mungkin perlu menaikkannya sedikit lebih tinggi untuk memastikan penggelek boleh bergerak dengan lancar, tetapi berhati-hati agar tidak menaikkannya terlalu tinggi untuk mengelakkan kenderaan kehilangan kestabilan.

Periksa peranti peralihan: Sebelum mengalihkan kenderaan, semak semula sama ada penggelek di bahagian bawah peralihan kenderaan boleh berputar seperti biasa, dan pastikan sambungan antara bicu dan casis kenderaan masih kukuh.

Gerakkan kenderaan: tolak kenderaan perlahan-lahan untuk bergerak ke arah yang diperlukan. Beri perhatian untuk mengawal arah dan kelajuan semasa pergerakan untuk mengelakkan kenderaan bertembung dengan objek sekeliling. Jika anda bergerak di ruang yang agak sempit, sebaiknya ada seseorang untuk memerhati dan mengarahkan sekeliling kenderaan.

Bersedia untuk menurunkan kenderaan: Selepas menyelesaikan operasi seperti penukaran atau penukaran tayar, bersedia untuk menurunkan kenderaan. Jika bicu kedudukan hidraulik disesarkan, biasanya terdapat injap (injap pelega tekanan) untuk mengawal penurunan bicu. Untuk scissor positioning dolly, adalah perlu untuk memutarkan pemegang ke arah yang bertentangan untuk menurunkan kenderaan.

Turunkan kenderaan dengan perlahan: buka injap pelega tekanan anjakan bicu kedudukan hidraulik secara perlahan, dan biarkan kenderaan turun secara beransur-ansur. Dalam proses menurun, kita juga harus memberi perhatian kepada keseimbangan kenderaan. Jika kelajuan menurun terlalu laju, ia boleh menjejaskan kenderaan dan merosakkan bicu. Untuk bicu gunting, putar pemegang ke arah bertentangan pada kelajuan seragam untuk membuat struktur silang mengecut dan kenderaan turun dengan lancar.