ਸਾਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ!

ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜੈਕ ਉਦੋਂ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ। ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ) ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੈਂਡਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੈਕ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜੈਕ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਘੁੰਮਣਯੋਗ ਚੈਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੈਕ ਨੂੰ ਧੱਕ ਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ 

 

ਕੈਂਚੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ: ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਕੈਂਚੀ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹਿਣ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।


ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ: ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।


ਸੰਯੁਕਤ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ: ਇਹ ਕੈਂਚੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਜੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਰਗੇ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।

 

ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ 

 

ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ: ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਖਿੱਚ ਕੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਥਿਰਤਾ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਾਇਰਾ: ਕਾਰਾਂ, SUV ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

 

ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? 

 

ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਰਮ ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਕ ਡੁੱਬ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।

 

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ), ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਲਾਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ); ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੇਅਰ ਨੂੰ "P" ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਦੇ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜੈਕ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 


ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਰੱਖੋ: ਕਾਰ ਮੂਵਰ ਜੈਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੈਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਜੈਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਵਾਹਨ ਚੁੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ, ਜੈਕ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜੈਕ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

 

ਸਹੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਚੁੱਕੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਾ ਉਠਾਓ।

 

ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਤਲ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।

 

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ: ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਧੱਕੋ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਹੁਕਮ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

 

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ: ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਂਚੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡੌਲੀ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

 

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੈਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਦਿਓ। ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੈਂਚੀ ਜੈਕ ਲਈ, ਕਰਾਸ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗੇ।


pa_INPunjabi