ਫੋਲਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਕਰੇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ 

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਆਰਮ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਆਰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ; ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਪਾਸਕਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਤਰਲ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਦਬਾਅ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ 

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੋ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

ਹੁੱਡ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ 

ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚੋ। ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚੋ, ਹੁੱਡ ਦਾ ਤਾਲਾ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।

ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁੱਡ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਦਬਾਓ।

ਇੰਜਣ ਬੇ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰ 

ਤਿਆਰੀ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਲੀਵਜ਼।

ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭੋ। ਇਹ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੋਲਟ, ਨਟ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਕਸਚਰ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੋਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿਓ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਰੇਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।