మడత ఇంజిన్ క్రేన్ యొక్క పని సూత్రం 

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ద్వారా శక్తి అందించబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ పంపు యొక్క హ్యాండిల్ పనిచేసేటప్పుడు, పిస్టన్‌ను కదిలించడానికి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోకి నొక్కి, పిస్టన్‌ను కదిలించడానికి నెట్టివేస్తుంది. టెలిస్కోపిక్ ఆర్మ్ కోసం, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ టెలిస్కోపిక్ ఆర్మ్‌ను విస్తరించడానికి లేదా ఉపసంహరించుకోవడానికి నెట్టివేస్తుంది; లిఫ్టింగ్ ఫంక్షన్ కోసం, ఇంజిన్ వంటి బరువైన వస్తువులను ఎత్తడానికి మరియు తరలించడానికి హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ హుక్‌ను పైకి లేపడానికి లేదా పడేలా చేస్తుంది. దీని పని సూత్రం పాస్కల్ నియమాన్ని అనుసరిస్తుంది, అంటే, ద్రవంపై చూపే ఒత్తిడి మార్పు లేకుండా అన్ని దిశలలో ప్రసారం చేయబడుతుంది.

ఇంజిన్ సపోర్ట్ బార్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి 

వివిధ రకాల ఇంజిన్లు ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌లను వివిధ మార్గాల్లో ఉపయోగిస్తాయి. ఈ క్రిందివి రెండు సాధారణ రకాలు:

హుడ్ ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ 

హుడ్ తెరవండి: ముందుగా కారులో హుడ్ స్విచ్‌ను కనుగొనండి, సాధారణంగా డ్రైవర్ తలుపులో లేదా ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద ఉంటుంది, మరియు హుడ్‌ను అన్‌లాక్ చేయడానికి స్విచ్‌ను పైకి లాగండి. తర్వాత కారు ముందు వైపుకు వెళ్లి, హుడ్ ముందు భాగంలో ఉన్న గ్యాప్ ద్వారా లోపలికి చేరుకుని, హుడ్ యొక్క లాక్‌ను కనుగొని, హుడ్ తెరవడానికి దాన్ని లాగండి.

ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ యొక్క సంస్థాపన: సాధారణంగా, హుడ్ యొక్క దిగువ భాగంలో మరియు కార్ బాడీ ఫ్రేమ్‌లో సంబంధిత సపోర్ట్ పాయింట్లు ఉంటాయి మరియు ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ యొక్క ఒక చివర కార్ బాడీ యొక్క సపోర్ట్ పాయింట్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు మరొక చివర హుడ్ యొక్క సపోర్ట్ పాయింట్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది. ప్రమాదవశాత్తు పడిపోకుండా నిరోధించడానికి ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌లు పూర్తిగా లాక్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, కొన్ని ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌లను పూర్తిగా లాక్ చేయడానికి ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో నొక్కడం లేదా తిప్పడం అవసరం కావచ్చు.

స్థిరత్వాన్ని తనిఖీ చేయండి: ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ గట్టిగా ఉందని మరియు హుడ్‌కు స్థిరంగా మద్దతు ఇవ్వగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి హుడ్‌ను సున్నితంగా కదిలించండి.

హుడ్‌ను మూసివేయండి: నిర్వహణ పూర్తయిన తర్వాత, ముందుగా ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌ను తీసివేసి, అది పూర్తిగా లాక్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి హుడ్‌ను జాగ్రత్తగా మూసివేయండి. ఇది హైడ్రాలిక్ ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ అయితే, ముందుగా హుడ్‌ను గరిష్ట ఓపెన్ స్థానానికి మూసివేసి, ఆపై ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌ను దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి నొక్కండి.

ఇంజిన్ బే సపోర్ట్ బార్లు 

తయారీ: వాహనాన్ని చదునైన మరియు దృఢమైన నేలపై పార్క్ చేయండి, హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను లాగండి, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి, కొంతకాలం పాటు దానిని అమలు చేయడానికి అనుమతించండి, ఆపై దానిని ఆపివేయండి, తద్వారా ఇంజిన్ తదుపరి ఆపరేషన్ కోసం వేడెక్కే స్థితిలో ఉంటుంది. అదే సమయంలో, రెంచెస్ మరియు స్లీవ్‌లు వంటి అవసరమైన సాధనాలను సిద్ధం చేయండి.

సపోర్ట్ పాయింట్‌ను నిర్ణయించండి: ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కవర్‌ను తెరిచి, వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్ లేదా వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం ఇంజిన్‌పై తగిన సపోర్ట్ పాయింట్‌ను మరియు వాహన ఛాసిస్ లేదా ఫ్రేమ్‌పై సంబంధిత స్థిర పాయింట్‌ను కనుగొనండి. ఈ సపోర్ట్ పాయింట్లు సాధారణంగా ఇంజిన్ బరువును సురక్షితంగా సపోర్ట్ చేయగలవని నిర్ధారించడానికి రూపొందించబడిన ఘన భాగాలు.

ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ యొక్క ఒక చివరను ఇంజిన్ యొక్క సపోర్టింగ్ పాయింట్‌తో కనెక్ట్ చేయండి మరియు సాధారణంగా కనెక్షన్ దృఢంగా ఉండేలా బోల్ట్‌లు, నట్‌లు లేదా ప్రత్యేక ఫిక్చర్‌లతో దాన్ని ఫిక్స్ చేయండి. తర్వాత ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ యొక్క మరొక చివరను చట్రం లేదా ఫ్రేమ్‌లోని స్థిర బిందువుతో కనెక్ట్ చేసి దాన్ని ఫిక్స్ చేయండి. కనెక్షన్ సమయంలో, ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ యొక్క పొడవు మరియు కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం అవసరం కావచ్చు, తద్వారా దానిని ఖచ్చితంగా స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు: ఇన్‌స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ గట్టిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందా మరియు అది వదులుగా ఉందా లేదా అసాధారణంగా ఉందా అని తనిఖీ చేయండి. మీరు ఇంజిన్‌ను సున్నితంగా ఊపవచ్చు, ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్ ఇంజిన్‌ను స్థిరంగా సపోర్ట్ చేయగలదా అని గమనించవచ్చు మరియు అవసరమైతే మరిన్ని సర్దుబాట్లు మరియు బిగింపులను చేయవచ్చు.

ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌ను విడదీయండి: ఇంజిన్ రిపేర్ చేయబడిన లేదా నిర్వహించబడిన తర్వాత, ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌ను ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క రివర్స్ ఆర్డర్‌లో విడదీయండి. ముందుగా ఛాసిస్ లేదా ఫ్రేమ్‌లోని స్థిర పాయింట్లను విప్పు, తర్వాత ఇంజిన్‌లోని కనెక్షన్ పాయింట్లను విప్పు, మరియు ఇంజిన్ బ్రేస్ బార్‌ను తీసివేసి సరిగ్గా ఉంచండి.