Kanuni ya Kufanya kazi ya Crane ya Injini ya Kukunja 

Nguvu hutolewa na mfumo wa majimaji. Wakati ushughulikiaji wa pampu ya majimaji unaendeshwa, mafuta ya majimaji yanasisitizwa kwenye silinda ya majimaji ili kusukuma pistoni kusonga. Kwa mkono wa telescopic, pistoni ya silinda ya hydraulic inasukuma mkono wa telescopic kupanua au kurudi nyuma; Kwa kazi ya kuinua, mfumo wa majimaji hufanya ndoano kupanda au kuanguka, ili kuinua na kusonga vitu vizito kama vile injini. Kanuni yake ya kazi inafuata sheria ya Pascal, yaani, shinikizo lililowekwa kwenye kioevu linaweza kupitishwa kwa pande zote bila mabadiliko.

Jinsi ya kutumia Upau wa Usaidizi wa Injini 

Aina tofauti za injini hutumia baa za brace za injini kwa njia tofauti. Zifuatazo ni aina mbili za kawaida:

Upau wa Brace wa Injini ya Hood 

Fungua kofia: kwanza pata swichi ya kofia kwenye gari, kawaida iko kwenye mlango wa dereva au chini ya paneli ya chombo, na uvute swichi juu ili kufungua kofia. Kisha nenda mbele ya gari, ufikie kupitia pengo mbele ya kofia, pata lock ya hood na uivute ili kufungua kofia.

Ufungaji wa baa ya brace ya injini: kwa ujumla, kuna sehemu za usaidizi zinazolingana kwenye sehemu ya chini ya kofia na sura ya mwili wa gari, na mwisho mmoja wa baa ya brace ya injini imewekwa kwenye sehemu ya msaada ya mwili wa gari, na mwisho mwingine umewekwa kwenye sehemu ya usaidizi ya kofia. Baadhi ya viungio vya injini vinaweza kuhitaji kushinikizwa au kuzungushwa kwa pembe fulani ili kufungwa kabisa, ili kuhakikisha kwamba pau za viunga vya injini zimefungwa kabisa ili kuzuia kuanguka kwa bahati mbaya.

Angalia uthabiti: Baada ya kusakinisha, tikisa kofia kwa upole ili kuhakikisha kwamba upau wa bamba wa injini ni thabiti na unaweza kushikilia kofia kwa utulivu.

Funga kofia: Baada ya kukamilisha matengenezo, kwanza ondoa upau wa bamba ya injini na ufunge kwa uangalifu kofia ili kuhakikisha kuwa imefungwa kabisa. Iwapo ni upau wa bamba wa injini ya majimaji, funga kwanza kofia kwenye nafasi iliyo wazi zaidi, na kisha ubonyeze upau wa brace ya injini kurudi kwenye nafasi yake ya asili.

Baa za Msaada wa Engine Bay 

Matayarisho: Hifadhi gari kwenye ardhi ya gorofa na imara, vuta mkono wa mkono, uanze injini, uiruhusu iendeshe kwa muda, na kisha uzima, ili injini iko katika hali ya joto kwa uendeshaji unaofuata. Wakati huo huo, jitayarisha zana zinazohitajika, kama vile wrenches na sleeves.

Tambua hatua ya usaidizi: fungua kifuniko cha compartment ya injini na upate sehemu inayofaa ya usaidizi kwenye injini na mahali pa kudumu kwenye chasi ya gari au sura kulingana na mwongozo wa matengenezo ya gari au hali halisi. Sehemu hizi za usaidizi kwa kawaida ni sehemu dhabiti zilizoundwa ili kuhakikisha kwamba uzito wa injini unaweza kuungwa mkono kwa usalama.

Sakinisha upau wa bamba wa injini: unganisha ncha moja ya upau wa bamba ya injini na sehemu inayounga mkono ya injini, na kwa ujumla urekebishe kwa boliti, kokwa au viunzi maalum ili kuhakikisha uunganisho thabiti. Kisha unganisha mwisho mwingine wa bar ya brace ya injini na uhakika uliowekwa kwenye chasi au sura na urekebishe. Wakati wa uunganisho, inaweza kuwa muhimu kurekebisha urefu na angle ya bar ya brace ya injini ili iweze kuwekwa mahali kwa usahihi.

Ukaguzi na urekebishaji: Baada ya usakinishaji kukamilika, angalia ikiwa upau wa brace ya injini umewekwa imara, na ikiwa ni huru au si ya kawaida. Unaweza kutikisa injini kwa upole, angalia ikiwa upau wa brace ya injini unaweza kuhimili injini kwa utulivu, na ufanye marekebisho zaidi na kufunga ikiwa ni lazima.

Tengua upau wa bamba ya injini: Baada ya injini kukarabatiwa au kudumishwa, tenganisha upau wa sehemu za injini katika mpangilio wa nyuma wa usakinishaji. Legeza pointi zisizobadilika kwenye chasi au fremu kwanza, kisha ulegeza sehemu za unganisho kwenye injini, na ushushe upau wa bamba wa injini na uiweke vizuri.