Prinsip Kerja Folding Engine Crane 

Daya diwenehake dening sistem hidrolik. Nalika nangani saka pump hydraulic dilakokno, lenga hydraulic dipencet menyang silinder hydraulic kanggo push piston kanggo mindhah. Kanggo lengen teleskopik, piston saka silinder hidrolik nyurung lengen teleskopik kanggo ngluwihi utawa mundur; Kanggo fungsi ngangkat, sistem hidrolik ndadekake pancing munggah utawa mudhun, supaya bisa ngangkat lan mindhah obyek sing abot kayata mesin. Prinsip kerjane miturut hukum Pascal, yaiku, tekanan sing ditindakake ing cairan bisa ditularake ing kabeh arah tanpa owah-owahan.

Carane Gunakake Bar Dhukungan Engine 

Jinis mesin sing beda-beda nggunakake bar brace engine kanthi cara sing beda-beda. Ing ngisor iki ana rong jinis umum:

Hood Engine Brace Bar 

Mbukak hood: pisanan golek saklar hood ing mobil, biasane dumunung ing lawang driver utawa ing panel instrument, lan narik saklar munggah kanggo mbukak kunci hood. Banjur pindhah menyang ngarep mobil, tekan ing celah ing ngarep hood, golek kunci hood lan narik kanggo mbukak hood.

Instalasi bar brace engine: umume, ana titik dhukungan sing cocog ing sisih ngisor hood lan pigura awak mobil, lan siji ujung bar brace engine dipasang ing titik dhukungan awak mobil, lan ujung liyane dipasang ing titik dhukungan saka hood. Sawetara bar brace engine bisa uga kudu dipencet utawa diputer kanthi sudut tartamtu supaya bisa dikunci kanthi lengkap, kanggo mesthekake yen bar brace engine wis dikunci kanthi lengkap kanggo nyegah tiba-tiba tiba.

Priksa stabilitas: Sawise instalasi, alon-alon goyangake hood kanggo mesthekake yen engine brace bar tenan lan bisa ndhukung hood stabil.

Nutup hood: Sawise rampung pangopènan, copot dhisik bar brace engine lan nutup hood kanggo mesthekake yen wis rampung dikunci. Yen bar brace engine hydraulic, pisanan nutup hood kanggo posisi mbukak maksimum, banjur pencet bar brace engine bali menyang posisi asline.

Bar Dhukungan Engine Bay 

Persiapan: parkir kendaraan ing lemah sing rata lan padhet, narik rem tangan, miwiti mesin, supaya bisa mlaku sawetara wektu, banjur mateni, supaya mesin ana ing kahanan anget kanggo operasi sabanjure. Ing wektu sing padha, nyiyapake alat sing dibutuhake, kayata kunci pas lan lengen klambi.

Nemtokake titik dhukungan: bukak tutup kompartemen mesin lan temokake titik dhukungan sing cocog ing mesin lan titik tetep sing cocog ing sasis kendaraan utawa pigura miturut manual pangopènan kendaraan utawa kahanan nyata. Titik dhukungan iki biasane bagean padhet sing dirancang kanggo mesthekake yen bobot mesin bisa didhukung kanthi aman.

Pasang bar brace engine: sambungake salah siji mburi bar brace engine karo titik ndhukung engine, lan umume ndandani dening bolts, perkakas utawa peralatan khusus kanggo mesthekake sambungan tenan. Banjur sambungake ujung liyane bar brace engine karo titik tetep ing sasis utawa pigura lan ndandani. Sajrone sambungan, bisa uga kudu nyetel dawa lan amba bar brace engine supaya bisa diinstal ing panggonan kanthi akurat.

Inspeksi lan imbuhan: Sawise instalasi rampung, priksa manawa bar brace engine wis diinstal kanthi mantep, lan apa iku ngeculke utawa ora normal. Sampeyan bisa rock engine alon-alon, mirsani apa engine brace bar bisa ndhukung engine stabil, lan nggawe pangaturan luwih lan fastening yen perlu.

Mbusak bar brace engine: Sawise engine didandani utawa maintained, mbongkar bar brace engine ing urutan mbalikke saka instalasi. Loosen TCTerms tetep ing sasis utawa pigura pisanan, banjur loosen TCTerms sambungan ing engine, lan njupuk mudhun bar brace engine lan tetep mlaku.