Lors de l'utilisation d'un cric, sa position est essentielle pour un levage sûr et efficace. Selon le type de véhicule, il est conseillé de le placer à l'emplacement suivant :

Pour la plupart des voitures particulières avec châssis :
Localisez le point d'ancrage du cric sur le châssis. Il s'agit généralement de zones renforcées pour la manutention de la charge du véhicule lorsqu'il est soulevé. L'emplacement du cric est généralement indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule. Les crics de voiture sont généralement situés près des roues et le long des longerons du châssis. Par exemple, sur une voiture classique, on les trouve à environ 30 cm derrière la roue avant et à la même distance devant la roue arrière.

 

Pour les véhicules intégrés (sans châssis indépendant traditionnel) :
Trouvez le point de levage prévu. Ces zones sont généralement celles où la structure de la carrosserie est renforcée pour supporter le poids du véhicule pendant le levage. Les constructeurs indiquent généralement ces points dans le manuel d'utilisation. Le cric peut être situé au niveau de la soudure de pincement (le bord de connexion de la plaque métallique) de chaque côté du véhicule, près de la roue. Certaines voitures intégrées disposent d'une découpe ou d'une zone renforcée sur le seuil de porte (la zone sous la portière) pour y placer le cric.

 

Il est très important de ne pas placer le cric sous la carrosserie, car celle-ci n'est pas conçue pour supporter le poids. Un mauvais positionnement du cric endommagerait la carrosserie et, surtout, ferait glisser le véhicule hors du cric, ce qui est très dangereux.

 

Cric hydraulique pour véhicule adapté à toutes les automobiles

 

Grande polyvalence : la large plage de force de levage du cric hydraulique permet de répondre aux besoins de levage de véhicules variés, des petites voitures aux gros SUV et camionnettes. Par exemple, la capacité de levage de certains petits crics hydrauliques est d'environ 1,5 à 2 tonnes, ce qui est suffisant pour supporter le poids d'une voiture familiale ordinaire. La capacité de levage d'un grand cric hydraulique peut atteindre 3 à 5 tonnes, ce qui convient aux véhicules plus lourds.


Levage en douceur : son principe de fonctionnement repose sur un système hydraulique. L'huile hydraulique est injectée dans le vérin par la pompe à huile pour pousser le piston et le soulever. Ainsi, le levage est relativement stable, sans à-coups ni instabilités, contrairement à d'autres types de crics (comme les crics ciseaux). Lors du levage, l'équilibre et la sécurité du véhicule sont mieux assurés.
Haute précision : le cric hydraulique permet un contrôle précis de la hauteur de levage. Les opérateurs peuvent ainsi soulever le véhicule à la hauteur appropriée pour répondre à des besoins spécifiques d'entretien, comme le changement de pneus et la vérification des composants du châssis. Ils peuvent également mieux contrôler la vitesse de descente et éviter les dommages aux personnes et aux véhicules causés par une chute soudaine.


Points à prendre en compte lors de l'utilisation d'un cric de voiture 

 

Positionnement correct : Assurez-vous de trouver le point de levage approprié. Pour les véhicules avec châssis, le point de levage se trouve généralement sur le châssis ; pour les véhicules avec carrosserie porteuse, le point de levage peut se trouver sur une partie renforcée sur le côté de la carrosserie, comme une marque spéciale sur le bas de caisse sous la porte. Un mauvais positionnement peut endommager le véhicule ou le faire glisser pendant le levage, ce qui peut entraîner des accidents.

 

Maintenir la verticalité : lors de l'utilisation d'un cric hydraulique, assurez-vous qu'il est bien à la verticale du sol. Une inclinaison du cric peut affecter la stabilité du levage, et entraîner une contrainte inégale sur le système hydraulique, réduire sa durée de vie, voire provoquer une fuite d'huile hydraulique ou endommager le cric.

 

Vérifiez l'état de l'huile hydraulique et des joints : Avant utilisation, vérifiez que le niveau d'huile hydraulique du cric hydraulique est suffisant. Un niveau insuffisant peut entraîner une usure, voire une impossibilité de levage. Vérifiez également l'intégrité du joint et l'absence de fuite d'huile hydraulique. En cas de fuite, arrêtez-la immédiatement, car elle affecte non seulement les performances du cric, mais pollue également l'environnement et présente des risques pour la sécurité.

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