Der Federspanner ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Fahrzeugwartung. Beim Austausch der Stoßdämpferfeder, des Stoßdämpfers und anderer Fahrzeugteile ist es notwendig, die Feder mithilfe des Federspanners auf die entsprechende Länge zu komprimieren, da sie normalerweise komprimiert ist und eine gewisse Elastizität aufweist. Dies erleichtert den Austausch und die Wartung. Der Einsatz des Federspanners verbessert nicht nur die Arbeitseffizienz, sondern gewährleistet auch die Betriebssicherheit.

Spezifikation des Federspanners:

Federspanner im Detail:

Vorteile des Federspanners:

Hohe Effizienz:

Der Federkompressor kann die Feder schnell und präzise zusammendrücken, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert.
Es eignet sich für die Handhabung großer Mengen von Federn und reduziert den Zeit- und Kostenaufwand für manuelle Vorgänge.

Sicherheit:

Der Federkompressor ist mit Sicherheitsschutzvorrichtungen wie Schutzabdeckung, Verriegelungsmechanismus usw. ausgestattet, die Verletzungen durch das plötzliche Lösen der Feder während des Kompressionsvorgangs wirksam verhindern.

Einfach zu bedienen, reduziert das Risiko menschlicher Fehler.

Vielseitigkeit:

Federspanner sind in der Regel mit einer Vielzahl von Adaptern und Klemmen ausgestattet, die für unterschiedliche Größen und Arten von Federn geeignet sind.

Geeignet für eine Vielzahl von Branchen, wie etwa Automobil, Maschinenbau, Elektronik usw.

Zuverlässigkeit:

Der Federkompressor verwendet hochwertige Materialien und fortschrittliche Herstellungsverfahren, um die Stabilität und Haltbarkeit der Ausrüstung zu gewährleisten.

Auch bei langfristiger Nutzung bleibt die gute Leistung erhalten, sodass die Wartungs- und Austauschhäufigkeit reduziert wird.

Funktionsdiagramm des Federkompressors:

Schritt 1: Entsprechend den Anforderungen zum Entfernen der Stoßfeder

Wählen Sie die passende Größe der Sperrklinke

Schritt 2:Schrauben Sie die Krallenschale

Stabile Bauweise mit Stützstange

Schritt 3:Die Schraube gleichmäßig einfetten

Verwenden Sie einen 21-mm-Inbusschlüssel, um kontinuierlich zu drehen

Bis die Stoßfeder abfällt

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