Lift mobil hidrolik 2 tiang merupakan alat pengangkat vertikal yang utamanya digunakan untuk mengangkat mobil. Alat ini digerakkan oleh sistem hidrolik dan menggunakan dua kolom untuk menyangga dan mengarahkan gerakan mengangkat mobil. Alat ini banyak digunakan dalam pengangkutan personel dan barang di dalam gedung, seperti vila kecil, gudang, dan tempat lainnya.
Berdasarkan hukum Pascal, tekanan pada cairan tertutup dapat disalurkan ke segala arah dengan besaran yang tetap. Sistem hidrolik terutama terdiri dari pompa oli, silinder oli, katup kontrol, dan pipa oli. Pompa oli menyedot oli hidrolik dari tangki oli dan menyalurkan oli hidrolik dengan tekanan tertentu ke silinder melalui katup kontrol.
Piston dalam silinder oli menghasilkan gerakan linier di bawah tekanan oli hidrolik, mendorong gerbong yang terhubung ke atas sepanjang kolom; Ketika katup kontrol mengubah arah aliran oli hidrolik, gerbong lift turun. Kedua pilar tersebut terutama memainkan peran pendukung dan pemandu, memastikan stabilitas gerbong lift selama proses pengangkatan.
Apa Keuntungan Pengangkatan Mobil Hidrolik 2 Pilar?
Penggunaan ruang yang kecil: Dibandingkan dengan lift empat kolom, lift mobil hidrolik 2 kolom memiliki struktur yang lebih kompak, dengan dua kolom menempati area yang lebih kecil. Di tempat-tempat dengan ruang terbatas, seperti lorong internal di gedung-gedung kecil dan gudang-gudang kecil, lift ini memiliki lebih banyak keunggulan.
Pemasangan mudah: Karena strukturnya yang relatif sederhana, proses pemasangannya pun relatif mudah. Tidak memerlukan rekayasa dasar yang rumit dan sejumlah besar komponen pemasangan, yang dapat menghemat waktu dan biaya pemasangan. Misalnya, di beberapa bangunan yang sudah ada, lift mobil hidrolik 2 pilar lebih mungkin memenuhi kondisi lokasi untuk pemasangan selanjutnya.
Pengoperasian yang lancar: Penggerak sistem hidrolik dapat memungkinkan gerbong lift mencapai gerakan mengangkat dan menurunkan yang lancar. Dengan menyesuaikan laju aliran dan tekanan oli hidrolik secara wajar, kecepatan gerbong lift dapat dikontrol secara tepat, dan benturan dapat dikurangi selama proses menyalakan dan mematikan, sehingga penumpang atau kargo memperoleh pengalaman transportasi yang nyaman dan aman.
Komposisi Struktural Lift Mobil 2 Pilar
Kolom
Dua pilar merupakan struktur pendukung utama dari lift mobil pilar ganda. Kolom biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, seperti baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja struktural paduan, untuk memastikan kekuatan dan stabilitas yang memadai. Bentuk penampang kolom yang umum adalah persegi panjang atau persegi, dengan rel atau perosotan di dalamnya untuk menggeser lengan pengangkat ke atas dan ke bawah. Bagian bawah kolom biasanya dipasang dengan kuat ke tanah dengan baut jangkar untuk menahan beban mobil dan mencegah lift mobil 2 pilar terguling.
Lengan pengangkat
Lengan pengangkat adalah komponen yang bersentuhan langsung dengan mobil dan mengangkatnya ke atas. Bentuk dan struktur lengan pengangkat bervariasi tergantung pada model dan tujuan dari lift mobil 2 pilar, tetapi umumnya memiliki fungsi yang dapat disesuaikan untuk beradaptasi dengan struktur rangka berbagai model kendaraan. Lengan pengangkat biasanya terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, dan beberapa lengan pengangkat juga dilengkapi dengan bantalan karet atau perlengkapan khusus untuk melindungi rangka mobil dan memastikan sambungan yang aman.
Sistem hidrolik (mengambil hidrolik sebagai contoh)
Pompa oli: Merupakan sumber tenaga sistem hidrolik, yang umumnya meliputi pompa roda gigi, pompa baling-baling, dll. Pompa oli mengekstrak oli hidrolik dari tangki oli dan menyalurkannya ke silinder melalui pipa oli bertekanan. Misalnya, pompa roda gigi memiliki struktur sederhana dan biaya rendah, sehingga cocok untuk beberapa lift mobil 2 pilar berukuran kecil atau sedang; Pompa baling-baling memiliki karakteristik aliran seragam dan tekanan stabil, dan banyak digunakan dalam lift mobil 2 pilar berkinerja tinggi.
Silinder oli: Ini adalah komponen kunci untuk mencapai aksi pengangkatan. Ada piston dan segel di dalam silinder oli. Saat oli hidrolik memasuki silinder, piston bergerak ke atas di bawah tekanan oli hidrolik, sehingga menggerakkan lengan pengangkat untuk naik. Kinerja penyegelan silinder oli sangat penting. Penyegelan yang baik dapat mencegah kebocoran oli hidrolik dan memastikan pengoperasian normal lift mobil 2 pilar.
Katup kontrol: digunakan untuk mengontrol arah aliran, laju aliran, dan tekanan oli hidrolik. Terutama meliputi katup satu arah, katup luapan, dan katup gas. Katup satu arah memastikan bahwa oli hidrolik hanya dapat mengalir dalam satu arah, memastikan kestabilan lift mobil 2 pilar saat naik; Katup luapan digunakan untuk membatasi tekanan maksimum sistem dan mencegah kelebihan beban sistem; Katup gas dapat mengatur kecepatan naik dan turun lengan pengangkat.
Pipa oli dan tangki oli: Pipa oli digunakan untuk menghubungkan berbagai komponen sistem hidrolik, yang memungkinkan oli hidrolik bersirkulasi di dalam sistem. Tangki oli digunakan untuk menyimpan oli hidrolik dan juga berperan dalam menghilangkan panas dan mengendapkan kotoran. Kapasitas tangki bahan bakar bergantung pada spesifikasi lift mobil 2 pilar dan persyaratan sistem hidrolik. Secara umum, perlu dipastikan bahwa oli hidrolik mencukupi untuk menyelesaikan tindakan pengangkatan.
Pemeriksaan komponen hidrolik untuk lift mobil hidrolik 2 tiang
Perawatan pompa oli: Periksa kondisi kerja pompa oli secara berkala. Periksa apakah ada kebocoran pada saluran masuk dan keluar pompa oli, dan apakah ada suara bising yang tidak normal selama pengoperasian. Jika terjadi kebocoran pada pompa oli, segera periksa apakah komponen penyegel rusak dan ganti. Untuk suara bising yang tidak normal, mungkin disebabkan oleh keausan komponen seperti roda gigi, bilah, atau pendorong di dalam pompa oli, yang memerlukan perbaikan atau penggantian.
Pemeriksaan silinder oli: Periksa segel silinder oli dan periksa permukaan badan silinder untuk melihat apakah ada noda oli. Jika ditemukan noda oli, kemungkinan besar disebabkan oleh segel piston yang rusak dan perlu segera diganti. Pada saat yang sama, periksa apakah batang piston silinder oli tergores, bengkok, dll. Jika rusak, harus segera diperbaiki atau diganti.
Pemeriksaan katup kontrol: Periksa status kerja berbagai katup kontrol, seperti katup periksa, katup pelepas, dan katup gas. Pastikan katup beroperasi secara fleksibel tanpa macet. Dimungkinkan untuk menentukan apakah katup kontrol bekerja dengan baik dengan menguji tekanan dan laju aliran sistem. Misalnya, periksa apakah tekanan yang disetel pada katup luapan akurat dan apakah katup gas dapat mengatur kecepatan angkat mobil secara efektif.