2柱油圧式車両リフトの利点は何ですか? 

占有スペースが小さい：4 列エレベーターと比較して、2 列油圧式かごエレベーターは構造がよりコンパクトで、2 列の占有面積が小さくなります。小さな建物の内部通路や小さな倉庫など、スペースが限られた場所では、より多くの利点があります。

設置が簡単：構造が比較的単純なため、設置プロセスは比較的簡単です。複雑な基本工学や多数の設置コンポーネントを必要とせず、設置時間とコストを節約できます。たとえば、既存の建物の中には、2 柱油圧式かご型エレベーターの方が、後で設置する際の現場条件を満たす可能性が高くなります。

スムーズな操作：油圧システム駆動により、エレベーターのかごのスムーズな昇降動作が可能になります。油圧オイルの流量と圧力を適切に調整することで、エレベーターのかごの速度を正確に制御し、始動と停止のプロセス中の衝撃を軽減し、乗客や貨物に快適で安全な輸送体験を提供します。

2柱式カーリフトの構造構成 

カラム

2 本の柱は、2 柱式カーリフトの主な支持構造です。柱は通常、高品質の炭素構造鋼や合金構造鋼などの高強度鋼で作られ、十分な強度と安定性を確保します。柱の一般的な断面形状は長方形または正方形で、内部にリフト アームの上下スライド用のトラックまたはスライドがあります。柱の下部は通常、アンカー ボルトで地面にしっかりと固定され、車の重量を支えて 2 柱式カーリフトが転倒するのを防ぎます。

リフティングアーム

リフティングアームは、車に直接接触して持ち上げる部品です。リフティングアームの形状と構造は、2柱式カーリフトのモデルと用途によって異なりますが、一般的にはさまざまな車種のシャシー構造に適応するための調整機能を備えています。リフティングアームは通常、高強度合金鋼で作られており、一部のリフティングアームには、車のシャシーを保護し、安全な接続を確保するために、ゴムパッドまたは特別な固定具も装備されています。

油圧システム（油圧を例に挙げる）

オイルポンプ：油圧システムの動力源であり、一般的にはギアポンプ、ベーンポンプなどが含まれます。オイルポンプはオイルタンクから作動油を抽出し、圧力油パイプを介してシリンダーに送ります。たとえば、ギアポンプは構造がシンプルでコストが低いため、一部の小型または中型の2柱式カーリフトに適しています。ベーンポンプは均一な流れと安定した圧力という特徴があり、高性能の2柱式カーリフトに広く使用されています。

オイルシリンダー：リフト動作を実現するための重要なコンポーネントです。オイルシリンダー内にはピストンとシールがあります。油圧オイルがシリンダーに入ると、ピストンは油圧オイルの圧力で上方に移動し、それによってリフトアームが上昇します。オイルシリンダーのシール性能は非常に重要です。シールが良好であれば、油圧オイルの漏れを防ぎ、2柱式カーリフトの正常な動作を確保できます。

制御弁：油圧オイルの流れ方向、流量、圧力を制御するために使用されます。主に、一方向弁、オーバーフロー弁、スロットル弁が含まれます。一方向弁は、油圧オイルが一方向にのみ流れるようにし、2柱カーリフトが上昇するときの安定性を確保します。オーバーフロー弁は、システムの最大圧力を制限し、システムの過負荷を防ぐために使用されます。スロットル弁は、リフトアームの上昇速度と下降速度を調整できます。

オイルパイプとオイルタンク：オイルパイプは油圧システムのさまざまなコンポーネントを接続するために使用され、油圧オイルがシステム内で循環できるようにします。オイルタンクは油圧オイルを貯蔵するために使用され、熱を放散し、不純物を沈殿させる役割も果たします。燃料タンクの容量は、2柱式カーリフトの仕様と油圧システムの要件によって異なります。一般的に、持ち上げ動作を完了するには、十分な油圧オイルを確保する必要があります。

2ポスト油圧式カーリフトの油圧部品の検査 

オイルポンプのメンテナンス：オイルポンプの動作状態を定期的にチェックしてください。オイルポンプの入口と出口に漏れがないか、動作中に異常なノイズがないかを確認してください。オイルポンプに漏れが見つかった場合は、シール部品が損傷していないかどうかをすぐに確認し、交換する必要があります。異常なノイズの場合は、オイルポンプ内のギア、ブレード、プランジャーなどの部品の摩耗が原因である可能性があり、修理または交換が必要です。

オイルシリンダーの点検：オイルシリンダーのシールを確認し、シリンダー本体の表面に油汚れがないか点検します。油汚れが見つかった場合は、ピストンシールが損傷している可能性があり、適時に交換する必要があります。同時に、オイルシリンダーのピストンロッドに傷や曲がりなどがないか確認します。損傷している場合は、適時に修理または交換する必要があります。

制御弁検査：チェックバルブ、リリーフバルブ、スロットルバルブなどの各種制御弁の動作状態を確認します。バルブが詰まることなく柔軟に動作することを確認します。システム圧力と流量をテストすることで、制御弁が正常に動作しているかどうかを判断できます。たとえば、オーバーフローバルブの設定圧力が正確かどうか、スロットルバルブが車の昇降速度を効果的に調整できるかどうかを確認します。